Boma in Fibra di Carbonio
Maxspar produce boma in fibra di carbonio di alta qualità per imbarcazioni da regata e superyacht. Le nostre boma sono costruite con la stessa tecnologia autoclave utilizzata per gli alberi Carbomax, garantendo leggerezza estrema, rigidità ottimale e affidabilità assoluta anche nelle condizioni meteo più severe.
Offriamo due sistemi principali: la Boma Park Avenue per le regate e la Boma ad Avvolgimento per le imbarcazioni da crociera e superyacht che richiedono maneggevolezza della randa senza dover coinvolgere l'equipaggio.
Boma Park Avenue
La boma Park Avenue è la soluzione ottimale per le regate offshore e d'altura. Il profilo allargato nella parte superiore permette un posizionamento migliore della randa, riducendo il twist e massimizzando la potenza aerodinamica. Costruita in carbonio preimpregnato in autoclave per il massimo rapporto rigidità/peso.
Boma ad Avvolgimento
La boma ad avvolgimento integra un sistema di raccolta della randa all'interno del profilo della boma stessa (vedi foto in autoclave sotto). La randa può essere issata e ammainata in pochi secondi con il solo ausilio di un verricello, eliminando la necessità di personale in coperta. Produciamo boma avvolgibili fino a una sezione massima di 1250×960 mm e una lunghezza massima di 23 metri, con pesi variabili tra 1.500 e 3.000 kg a seconda delle specifiche di progetto. Ideale per superyacht e imbarcazioni con equipaggio ridotto.
Caratteristiche del Sistema
Costruzione in Autoclave
Stessa tecnologia degli alberi Carbomax — massima compattazione delle fibre, nessuna porosità, lunga durata nel tempo.
Peso Ridotto al Minimo
Il basso peso della boma riduce il momento d'inerzia del sistema, migliorando la stabilità trasversale e le performance in navigazione. Il motore, alloggiato all'interno del tubo avvolgitore, semplifica l'assemblaggio e riduce ulteriormente il peso complessivo dell'impianto.
Raccordi su Misura
Tutti i raccordi, le selle di scotta e i sistemi di regolazione sono progettati e realizzati su misura per ogni imbarcazione.
Avvolgimento Integrato
Il sistema di avvolgimento della randa è completamente integrato nel profilo della boma, senza aggiunte esterne ingombranti. Disponibile in 5 modelli di riduttore meccanico di ultima generazione: ø110 · ø140 · ø182 · ø280 · ø360 mm (vedi foto in galleria).
Lista di Riferimento — Boma ad Avvolgimento
Alcune delle imbarcazioni per cui Maxspar ha fornito boma ad avvolgimento in carbonio, suddivise per lunghezza fuori tutto: