Alberi in carbonio monoblocco autoclavati fino a 70 metri. Ingegneria di precisione, qualità senza compromessi.
Carbonio pre-impregnato monoblocco, autoclavato a 6 bar. Alberi fino a 70m per yacht da regata, crociera e superyacht.
ScopriAlberi in alluminio su misura per ogni piano velico, da sloop da 7,5m a yacht oltre i 40m. 18 profili standard.
ScopriPark Avenue convertibile in boma avvolgibile motorizzato per imbarcazioni da 50 a 150 piedi.
ScopriSartiame in rod di carbonio, PBO, cavi e barre con ogni tipo di terminale e accessorio.
ScopriServizio completo dalla nostra posizione sul molo — alberazione, ispezione Sartiame, lavori allo scafo e alla chiglia.
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Disponiamo di 2 forni autoclave con diametro interno ø1300/2000 mm e lunghezza totale di 70 metri — con pressione massima di 6 bar fino a 120°C.
La nostra filosofia è investire nei migliori materiali e macchinari disponibili sul mercato per offrire ai nostri clienti alberi in carbonio della massima qualità. La costruzione in autoclave è considerata superiore a qualsiasi altra tecnica manifatturiera: i laminati rimangono più compatti, le inclusioni d'aria sono ridotte al minimo e il prodotto finito raggiunge la massima leggerezza con elevatissime caratteristiche meccaniche.
Scopri di PiùDal progetto alla consegna, ogni albero è ingegnerizzato per le massime prestazioni in navigazione.
Alberi senza giunzioni laterali, eliminando qualsiasi rischio di delaminazione sotto i carichi estremi della regata.
Polimerizzazione a 6 bar e 120°C produce un laminato di massima compattezza senza vuoti — la stessa tecnologia dell'industria aeronautica.
Situati direttamente sul molo nel Porto di Genova — gli yacht possono ormeggiare a fianco e alberare/disalberare direttamente dalla nostra officina.
Ogni albero viene progettato e verificato mediante Analisi agli Elementi Finiti — ottimizzando rigidità, peso e margini di sicurezza per ogni piano velico.
Carbonio pre-impregnato da Gurit, Deltapreg e CIT — leader mondiali nei laminati in resina epossidica — per la massima integrità strutturale.
Le nostre officine producono autonomamente ogni componente dell'albero, del Sartiame e degli accessori — risolvendo qualsiasi problema tecnico internamente.
Maxspar applica la tecnologia composita e del Sartiame velico a progetti architettonici straordinari — incluse le strutture della Bolla del G8 di Genova e la guglia del Centro Culturale di Atene, entrambi progettati da Renzo Piano.
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Vienici a trovare al Marine Equipment Trade Show di Amsterdam. La principale fiera mondiale per l'attrezzatura nautica.